26/mai 20:52
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Por Gilmar Borges Rabelo |
CONSELHO MUNICIPAL DA PESSOA COM DEFICIÊNCIA DE UBERLÂNDIA/MG |
Uberlândia/MG
NOS MEUS MAIS DE 20 ANOS DE LUTA PELOS DIREITOS DA PESSOA COM DEFICIÊNCIA ACREDITO QUE TENHO EXPERIÊNCIA DE DIZER QUE A ACESSIBILIDADE PLENA NOS TRANSPORTE PERMITE UMA MAIOR ITEGRAÇÃO OUTROS ASPÉCTOS ACESSIVEIS. NO CASO DOS ASPECTOS URBANOS, PODEMOS DIZER QUE O TRANSPORTE PÚBLICO COM CONCEPÇÃO E CONSTRUÇÃO DENTRO DOS CRITÉRIOS DO DESENHO UNIVERSAL ACARRETARÁ UMA MAIOR CONCIENTIZAÇÃO DA POPULAÇÃO E, CONSEQUENTEMENTE, AVANÇOS EM OUTROS SETORES. ASSIM, DEVEMOS TER UM PROGRAMA QUE GARANTA O TRANSPORTE ACESSÍVEL A PARTIR DAS CALÇADAS PÚBLICAS COM ACABAMENTO PADRONIZADO CONTEMPLANDO A IMPLANTAÇÃO DAS PISTAS PODOTÁTEIS E RAMPAS, COM A TRANSFERÊNCIA DA RESPONSABILIDADE DE CONSTRUIR E MANTER AS CALÇADAS DOS PROPRIETÁRIOS DOS LOTES PARA AS PREFEITURAS. ADOÇÃO DE PONTOS DE PARADAS COM ABRIGOS ADEQUADOS E DOTADOS DE SISTEMAS DE INFORMAÇÃO DAS LINHAS E HORÁRIOS DOS ÔNIBUS NAS FORMAS AUDIVEIS E VUAIS, EM LOCAL QUE NÃO INTERFIRA NO FLUXO DOS PEDESTRES E EM CONDIÇÕES DE FORNECER SEGURANÇA E PROTEÇÃO PARA OS PASSAGEIROS. CONSTRUÇÃO DE ESTAÇÕES E TERMINAIS COM OS CRITÉRIOS DO DESENHO UNIVERSAL PARA ATENDER A TODAS AS PESSOAS. ADOÇÃO DE VEÍCULOS COM TECENOLOGIAS AVANÇADAS COMO OS DE PISO BAIXO. TODO SISTEMA DEVER DISPOR DE INFORMAÇÕES AUDIVISUAIS DE INFORMES PARA ATENDER A TODOS DE FORMA RESPEITOSA E EM IGUAIS CONDIÇÕES DE ENTENDIMENTO.
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