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PL PROJETO DE LEI 2920/2006

ALTERA O ART. 8 DA LEI 9266, DE 18 DE SETEMBRO DE 1986, E O ANEXO XLII DA LEI DELEGADA 39, DE 3 DE ABRIL DE 1998. (DISPÕE SOBRE O REAJUSTE DO VALOR DA GRATIFICAÇÃO DE HORAS-VÔO DEVIDA AOS OCUPANTES DOS CARGOS DE COMANDANTE DE AVIÃO A JATO, COMANDANTE DE AVIÃO, PILOTO DE HELICÓPTERO E PRIMEIRO OFICIAL DE AERONAVE)
Situação atual: TRANSFORMADO EM NORMA JURÍDICA - LEI 16198 2006 - LEI ORDINÁRIA
GOVERNADOR AÉCIO NEVES
Situação atual TRANSFORMADO EM NORMA JURÍDICA : LEI 16198 2006 - LEI ORDINÁRIA
Local ARQUIVO
Regime de tramitação DELIBERAÇÃO EM DOIS TURNOS NO PLENÁRIO
Publicação Diário do Legislativo em 17/02/2006
Origem Documento MSG 494 de 2006

Proposição de Lei PRL 17098 2006
Proposições anexadas Documento MSG 561 de 2006

Resumo ALTERAÇÃO, LEI ESTADUAL, NORMAS, REAJUSTAMENTO, VENCIMENTOS, SERVIDOR, PROVENTOS, APOSENTADO, QUADRO DE PESSOAL, MAGISTÉRIO, TRIBUTAÇÃO FISCALIZAÇÃO ARRECADAÇÃO, QUADRO PERMANENTE, QUADRO SUPLEMENTAR, EXECUTIVO. ALTERAÇÃO, ANEXO, LEI DELEGADA, REFERÊNCIA, FATOR, AJUSTAMENTO, VENCIMENTOS, JORNADA DE TRABALHO, QUADRO ESPECIAL, PESSOAL, ADMINISTRAÇÃO INDIRETA, EXECUTIVO. DISPOSITIVOS, AUMENTO, VALOR MÍNIMO, NÚMERO, HORA, VÔO, UTILIZAÇÃO, CÁLCULO, GRATIFICAÇÃO ESPECIAL. DISPOSITIVOS, REAJUSTAMENTO, VALOR, GRATIFICAÇÃO ESPECIAL, CARGO PÚBLICO, COMANDANTE DE AVIÃO A JATO, COMANDANTE DE AVIÃO, PILOTO DE HELICÓPTERO, PRIMEIRO OFICIAL DE AERONAVE, ANEXO, LEI DELEGADA, AJUSTAMENTO, VENCIMENTOS, JORNADA DE TRABALHO, QUADRO ESPECIAL, PESSOAL, ADMINISTRAÇÃO INDIRETA, EXECUTIVO. REVOGAÇÃO, DISPOSITIVOS, CONCESSÃO, ABONO, OCUPANTE, CARGO PÚBLICO, COMANDANTE DE AVIÃO A JATO, COMANDANTE DE AVIÃO, PILOTO DE HELICÓPTERO, PRIMEIRO OFICIAL DE AERONAVE. EMENDA 1 (SEGUNDO TURNO): DISPOSITIVOS, EQUIPARAÇÃO, VALOR, GRATIFICAÇÃO ESPECIAL, CARGO PÚBLICO, COMANDANTE DE AVIÃO, COMANDANTE DE AVIÃO A JATO.
Assunto geral EXECUTIVO
PESSOAL

Legislação citada LDL 39 1998 - LEI DELEGADA
LEI 9266 1986 - LEI ORDINÁRIA
LEI 13869 2001 - LEI ORDINÁRIA

Documentos

Tramitação
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1