Duas atividades estão agendadas nesta semana para a Comissão Extraordinária Pró-Ferrovias Mineiras. Na primeira delas, deputados vão a Ubá, na Zona da Mata, debater a retomada do transporte ferroviário na região. A audiência será na segunda-feira (2/12/19), às 13 horas, no Auditório do Fórum Cultural (Praça São Januário, 28, Centro).

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Na segunda agenda, a comissão discute a ligação do Aeroporto Internacional de Confins, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), com os corredores ferroviários do Estado. O encontro será na quinta-feira (5/12/19), às 14h15, no Plenarinho IV da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG).

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O resultado desses encontros pode subsidiar a elaboração do Plano Estratégico Ferroviário (PEF) de Minas Gerais. O deputado João Leite (PSDB), presidente da comissão, salienta que Ubá já está sendo estudada no âmbito do PEF por estar na região da chamada Linha Mineira, que passa por Ouro Preto e Mariana, na RMBH, Ponte Nova (Mata) e vai até próximo ao Porto de Açu, em São João da Barra (RJ).

“Essa linha é estratégica, e Ubá é um dos referenciais. Dirigentes do Porto de Açu têm interesse em captar cargas de Minas Gerais, mas temos que recuperar a linha, que foi abandonada”, salientou. Ele cita a produção de minério, suínos e madeira, entre outros itens, que hoje são transportados por rodovias.

Prefeitos de Ubá e Viçosa, também na Zona da Mata, estão entre os convidados. Além de João Leite, assinam o requerimento para a audiência os deputados Roberto Andrade (PSB) e João Magalhães (MDB).

Confins – Na a audiência de quinta-feira (5), a comissão discute a possibilidade de ampliação da competitividade do aeroporto de Confins para receber e exportar cargas, por meio de sua integração com a malha ferroviária. O convidado é Marcos Brandão, diretor-presidente da BH Airport, concessionária que administra o terminal.

Segundo João Leite, existe uma linha que sai de Divinópolis (Centro-Oeste) e passa por Sete Lagoas (RMBH) e pelo aeroporto. E a três quilômetros dali, está a Estação Doutor Lund, que pertence a Pedro Leopoldo (RMBH), e que poderia proporcionar a ligação com Belo Horizonte, Itaúna (Centro-Oeste) e Divinópolis.

“Hoje, toda a carga aérea direcionada para Minas Gerais é desembarcada em Guarulhos ou Viracopos, em São Paulo, e vem de caminhões para Minas. Então temos uma perda econômica muito forte. Nesse encontro, vamos discutir, também com o Estado, maneiras de fazer essa carga chegar a Confins. Minas Gerais receberia recursos para isso”, explica João Leite.

A partir de Confins – e com a integração pela malha ferroviária – as cargas poderiam ser mais facilmente distribuídas dentro do Estado. “Teríamos também a possibilidade de uso do trem por passageiros, para embarque em Confins”, complementa. O requerimento para essa audiência é assinado por João Leite e pelos deputados Gustavo Mitre (PSC) e Osvaldo Lopes (PSD).

Araguari - A Comissão Extraordinária Pró-Ferrovias Mineiras faz também uma visita técnica, na sexta-feira (6), a Araguari (Triângulo Mineiro). O objetivo é conhecer o patrimônio ferroviário do município, que estaria se deteriorando, devido à falta de uso e de manutenção. A atividade foi requerida pelo deputado Raul Belém (PSC).

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