Sensação de insegurança na travessia da Rodovia dos Inconfidentes, em Cachoeira do Campo, distrito de Ouro Preto (Região Central do Estado), com pedestres, motoristas e ciclistas disputando espaço na estrada. Esse foi o principal problema apresentado pelos moradores que transitam diariamente no trecho urbano com extensão de 3 km da BR-356. Eles participaram da audiência pública ocorrida no distrito na manhã desta terça-feira (15/10/13), promovida pela Comissão de Transporte, Comunicação e Obras Públicas da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG).

Os moradores destacaram que é muito difícil atravessar a rodovia em horários mais movimentados, como de entrada e saída de escola. Eles apresentaram um vídeo mostrando a luta diária na travessia do trecho. Entre as sugestões apresentadas pela comunidade estão a construção de passarela, a instalação de semáforos, o aumento da pista e a construção de trevo de retorno para os veículos, além de melhorias na iluminação pública. O vice-presidente da Câmara Municipal de Ouro Preto, Wander Albuquerque, também pediu melhorias em caráter emergencial, como a poda dos eucaliptos ao longo da via e a instalação de placas de sinalização.

Em resposta, o supervisor regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), Davidson Carvalho, disse que existia um projeto definitivo para os três quilômetros do trecho, com a previsão de duplicação, retornos e travessias de pedestre, e que a Prefeitura de Ouro Preto prometeu retomá-lo. Informação essa que foi confirmada pelo representante da prefeitura, o secretário de Governo Vanderlei Rossi. Segundo o secretário, a Prefeitura de Ouro Preto já está com verbas para obras emergenciais como a construção de canteiros centrais e a instalação de placas verticais e horizontais de sinalização, antes de finalizar o projeto definitivo, que precisa ainda de aprovação do Dnit.

Já o comandante do Batalhão de Polícia Rodoviária de Minas Gerais, tenente-coronel Marcos de Oliveira Lara, ponderou que é possível construir passarela ou instalar semáforos ou lombadas eletrônicas, mas que estudos precisam ser feitos antes, para não piorar o fluxo dos veículos. Ele informou que, no trecho, neste ano, foram registrados três atropelamentos, sem mortes. Também em 2013 já foram registrados 20 acidentes, dois a mais do que o número total de 2012.

Parlamentares cobram providências

O autor do requerimento para a realização da reunião, deputado Célio Moreira (PSDB), lembrou que o trânsito e a travessia na rodovia deixam a comunidade apreensiva há pelos menos 12 anos. Segundo ele, o objetivo da reunião era buscar medidas preventivas, ouvir a comunidade e obter uma posição do Dnit para o problema que Cachoeira do Campo, distrito com cerca de 9 mil habitantes, enfrenta diariamente. Ele cobrou que o Dnit cumpra sua responsabilidade com a rodovia, com urgência.

Durante a reunião, que foi comandada pelo presidente da comissão, deputado Adalclever Lopes (PMDB), o parlamentar destacou a importância do envolvimento da comunidade para mobilizar e cobrar soluções porque, segundo ele, só assim os resultados acontecem efetivamente.

Nesse sentido, diversos requerimentos da comissão foram aprovados, entre eles o de visita dos parlamentares e de representantes da comunidade ao Dnit em Brasília, para cobrar melhorias na BR-356. Outro requerimento aprovado determina que, se no prazo de 30 dias nada for feito na rodovia, os parlamentares da Comissão de Transporte da ALMG, juntamente com a Comissão de Transporte da Câmara dos Deputados, irão retornar a Cachoeira do Campo, para visita técnica na rodovia e audiência pública no distrito.

Itabirito - O deputado João Vitor Xavier (PSDB) também fez coro à preocupação da comunidade e destacou que é melhor buscar ações de prevenção, já que muitas mortes podem vir a acontecer neste trecho da BR-356. Ele lembrou ainda que poucos quilômetros antes de Cachoeira do Campo, no segundo trevo de Itabirito, na mesma região, oito mortes já aconteceram apenas neste ano. Informação que foi confirmada pelo prefeito de Itabirito, Alexander Silva, presente na reunião.

Sobre o trevo de Itabirito, o representante do supervisor regional do Dnit informou que foi aprovada a instalação de uma lombada eletrônica. Além dela, foram aprovadas as instalações de outras duas lombadas eletrônicas próximas à cidade.

Malha rodoviária - Já a deputada Luzia Ferreira (PPS) ponderou que qualquer melhoria na rodovia deve considerar a segurança de quem transita a pé, de bicicleta, de carro ou com outro meio de transporte. Ela lembrou que Minas Gerais arca com o ônus de ter a maior malha rodoviária federal do País e que é essencial duplicar as rodovias, inclusive a BR-356.

Consulte o resultado da reunião.