A retomada da hidrovia do rio São Francisco mobilizou a população de Pirapora (Norte de Minas), nesta quinta-feira (22/3/12), que acompanhou audiência pública da Comissão Interestadual Parlamentar de Estudos para o Desenvolvimento Sustentável da Bacia Hidrográfica do São Francisco (Cipe São Francisco) na cidade. Parlamentares, especialistas e autoridades da região foram unânimes em concordar sobre a importância da implantação da hidrovia para o desenvolvimento do Norte e do Noroeste de Minas.

Durante o encontro, o secretário de Desenvolvimento Econômico da Prefeitura de Pirapora, Dalton Soares Figueiredo, anunciou que conseguiu incluir a retomada da hidrovia entre as obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) II, com uma verba prevista de R$ 426 milhões. Também durante a audiência pública foi lançado, por meio de um manifesto, o Comitê Regional pela Revitalização da Hidrovia do Rio São Francisco. O lançamento foi feito pelo presidente da Empresa Municipal de Turismo (Emutur), Antônio de Souza Filho.

Dalton Soares Figueiredo disse ainda que a hidrovia justifica-se pela retomada do transporte ferroviário e pela necessidade de integrá-la em um polo multimodal na cidade. Segundo ele, a hidrovia vai reduzir custos no transporte de produtos como grãos e madeiras. Dos 2.830 km de extensão do Rio São Francisco, 1.371 km são navegáveis, no percurso entre Pirapora e Petrolina (PE).

O autor do requerimento para o encontro, deputado Paulo Guedes (PT), disse que a Cipe São Francisco está envolvida no movimento e integra os sentimentos e pensamentos de todos os participantes para o desenvolvimento de Pirapora e do Vale do São Francisco. “São 1.300 km que estão hoje subutilizados”, opinou. Paulo Guedes, que também é coordenador da Cipe, informou que promoverá cinco grandes eventos em Minas, Bahia, Pernambuco, Sergipe e Alagoas, envolvendo as cinco assembleias desses estados, em parceria com o Governo Federal, para debater o desenvolvimento do Velho Chico.

Para o assessor do Ministério da Integração Nacional, José Machado, este movimento em prol da hidrovia é essencial. “Se não fizermos este esforço, dificilmente vamos conseguir o suporte para o desenvolvimento sustentável e equilibrado do rio”, afirmou. “A hidrovia é um modal fundamental, não resta dúvida. O que faltou no passado foi vontade política para implantá-la”, completou. Segundo José Machado, o Rio São Francisco está praticamente pronto para navegar, mas é preciso impedir os processos erosivos do rio e isto exige gestão ambiental. “De todos os rios navegáveis no Brasil, o que está mais pronto é o São Francisco”, afirmou.

Hidrovia vai auxiliar a logística do escoamento de produtos

Os participantes da audiência pública também destacaram a importância da hidrovia na logística de distribuição de produtos. “Chegou a hora e a vez da nossa região. As indústrias estão se instalando. O que queremos mesmo agora é a logística necessária”, cobrou o secretário de Estado de Desenvolvimento dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri e do Norte de Minas (Sedvan), deputado Gil Pereira.

Para o gerente-geral de Fomento da Ferrovia Centro Atlântica (FCA), Eduardo Calleia Junger, o Noroeste de Minas tem grande potencial e uma posição que ele chama de “fronteira”, já que está a uma distância média de 150 km da ferrovia e 1.000 km do porto. “O que faltava para o Noroeste era a proposta de logística integrada. É do nosso interesse que a hidrovia aconteça”, afirmou.

O prefeito de Pirapora, Warmillon Fonseca Braga, também ressaltou que a finalidade do encontro é tornar viável a volta da hidrovia até Pirapora e Petrolina. “Nós queremos é implantar esta ideia na cabeça dos atores do processo para tornar isto possível”, disse. “Temos várias empresas que querem explorar a navegabilidade no rio São Francisco”, completou.

O presidente da Câmara Municipal de Pirapora, vereador Esmeraldo Pereira Santos, disse que a cidade avançou, mas ainda precisa melhorar. E a volta da hidrovia é essencial para este crescimento. Já o representante da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), Expedito Sales, destacou a necessidade de o empresário ter conhecimento para transportar sua carga a um custo mais baixo. A audiência fez parte do Seminário Pirapora Multimodal III, que busca soluções para movimentação de carga e redução dos custos para cadeia de abastecimento.

 Cidadania Ribeirinha – O deputado Paulo Guedes destacou o projeto Cidadania Ribeirinha, da Assembleia Legislativa de Minas Gerais, que visa acompanhar as pessoas que sobrevivem do Rio. São quatro cidades que o projeto piloto está atendendo: Manga, Matias Cardoso, Itacarambi e Pedras de Maria da Cruz. “Na segunda etapa vamos atender Pirapora e todas as cidade até Manga", disse.